Bagaimana Pesawat Dapat Terbang Terbalik?

Ditulis oleh Resi Nisasuci

Rabu, 18 Agustus 2010 17:01

Jika sayap pesawat dibentuk untuk menghasilkan gaya angkat, bagaimana pesawat dapat terbang terbalik?

Dengan pesawat khusus pilot dapat melakukan manuver ini untuk membuat penonton pameran dirgantara kagum, tetapi mereka tidak dapat melakukannya menggunakan pesawat terbang pengangkut karena, walaupun secara teori mungkin, pesawat penumpang tidak dirancang untuk menahan peregangan atau stress dalam kondisi terbalik. (Begitu pula para penumpangnya).

Sayap pesawat terbang konvensional dilengkungkan sebelah atasnya, dan rancangan ini menghasilkan gaya angkat yang penjelasannya jauh dari sederhana. Akan tetapi, jika sayap itu dibalik, bukankah itu akan menghasilkan efek yang berlawanan, yakni mengubah gaya angkat menjadi gaya dorong ke bawah? Betul, yakni jika pilot tidak mengatasi sebagian efek tersebut dengan mengubah sudut terjang pesawat, sudut ketika sayap mendorong udara.

Maka ketika sebuah pesawat terbang terbalik, sang pilot mengarahkan hidung pesawatnya ke atas, sedemikian hingga bagian bawah sayap (yang kini di sebelah atas) mendapat hembusan keras angin dan terdorong ke atas. Selain itu, pesawat untuk akrobat udara tidak memakai sayap yang sebelah atasnya lebih lengkung; permukaan atas dan permukaan bawah mempunyai bentuk yang sama, sehingga tidak masalah mana yang menghadap ke atas, sang pilot semata-mata mengandalkan gaya angkat dari sudut terjang pesawat.

Sebagaimana kita simak dari percobaan dengan tangan di jendela mobil, selain menghasilkan gaya angkat, penambahan sudut terjang juga menghasilkan drag (hambatan udara) yang berusaha menahan gerak maju Anda. Begitu pula, ketika pilot akrobatik menaikkan sudut terjangnya, pesawat mengalami tambahan drag yang mengharuskan mesin bekerja lebih keras. Oleh sebab itu, pesawat untuk akrobatik harus memiliki mesin perkasa, selain pilot berani mati. Harus betul-betul berani mati dan memiliki kebugaran prima, baik fisik maupun mental, sebab pilot seperti ini selain harus kuat tubuhnya juga harus tahan terhadap gaya yang bisa delapan hingga sepuluh kali kekuatan gravitasi. Kendatipun demikian, pilot macam ini dilindungi dengan g-suit, yakni baju bertekanan seperti yang dipakai pilot tempur agar darah tidak sampai habis dari kepala mereka dan membuat mereka mengalami black out selama manuver percepatan tinggi.

Yang jelas saya lebih suka menonton dari bawah .